【中國制藥網 編輯視點】據天府早報12日報道，成都張女士因母親患癌，便托朋友在香港購買了抗癌藥品“健痊得”，藥品選擇順豐快遞運送。“寄的時候我就告訴了順豐用冷鏈運輸。”然而在收到包裹后，張女士大吃一驚，“包裹里是藥品和2個冰袋，由于藥品沒有再單獨包裝，冰袋里的冰融化后浸濕了藥品。”由于沒有完整的冷鏈運輸，導致3.5萬元的藥品就此報廢。
（3.5萬元藥品報廢 醫藥冷鏈運輸如何不再“漏洞百出”？ 圖片來源：百度圖片）
3.5萬元并不是個小數目，更承載著救命的希望。從藥品的安全角度來看，藥品安全的問題不僅牽動著用藥患者和家屬的心，也愈加受到社會的關注。在近年來發生過的相關事例中，關于疫苗、溫濕度敏感性藥品因冷鏈物流運輸不當而導致的負面事件頻頻發生，醫藥冷鏈物流也由此引起社會、政府和人民的高度關注。同時也推動了醫藥冷鏈、關聯設備和相關技術的發展。
目前，我國醫藥行業發展迅速，需求擴大。使得醫藥冷鏈物流的市場前景也被看好，但當下多次出現的不良情況也敲響了政府和相關企業的警鐘。據了解，我國醫藥冷鏈物流存在地區發展不均衡的現象，資源存量較少。據中物聯冷鏈委統計，2016年，冷藏車保有量達到100，500臺，鐵路方面的冷藏車僅占3%，冷庫依舊面臨資源結構不合理，存在東多西少、冷凍庫多冷藏庫少等局面。此外，冷鏈設備與標準未能達成正比，我國大部分的冷鏈設備難以從原來落后的標準跨越到世界標準。
在本次事件分析中，配送人員也肩負著重大的責任。由于醫藥冷鏈物流不比普通的物流運送，它對于人才有著較高的要求，配送人員不僅需要懂得物流方面的知識，還需掌握相關的醫藥知識。但目前，我國醫藥物流行業人才缺口大，大多院校也沒有專門設置醫藥物流專業，企業即便是招納相關人才也需要后續的培養，涉及到的成本也比較高。 業內專家表示，當前醫藥冷鏈物流競爭激烈也是導致行業“漏洞百出”的原因。在互聯網時代，傳統藥企與社會物流企業相互碰撞，如順豐、中郵等物流的加入，加劇了行業的競爭。此外，國務院對第三方藥品物流審批認證的舉措也將行業競爭進一步推向高潮。
有行業人士指出，在藥品運輸的過程中，冷鏈運輸至關重要，這也成為醫藥物流企業競爭的重要“武器”。但醫藥冷鏈物流并不是任何企業都能涉及的領域，它不僅對藥品的倉儲管理有著較高的要求，還對冷鏈設備、配送能力有所考量。因此，只有具備先進的醫藥冷鏈技術和豐富配送經驗的企業才能在這片尚且“青澀”的市場中奪得高地。
筆者認為，醫藥冷鏈物流經歷過多次“黑歷史”過后，必須加以調整和改進，才能取得消費者的信賴，從而促進行業的發展。首先是對冷鏈物流環節的完善，應該進一步支持物流網絡一體化多倉運作的平臺建設，線上線下多方面配合，及時記錄藥品的倉儲、運輸以及位置的跟蹤；其次是對醫藥物流相關配送人員的培養，可以通過校企合作的方式積極篩選、培育相關人才，提高配送的總體素質和專業程度，保證藥品在運輸中得到安全的保護；同時，政府也應采取相關措施、政策以及法規，加以引導和規范，保證我國醫藥物流運輸的安全，從而促進醫藥冷鏈物流行業的健康發展，保障我國消費者的安全以及相關的利益。
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